风冷恒温恒湿机组的冷却管需要格栅设计好，以实现简单化的设计。那么冷却管的选择也有讲究，冷却管的设计方法有些讲究，那么在下面我们给大家介绍一下。今天一位合作的伙伴就深谈一下他们设计的冷却管的方法。2011年，一家安装了一台大风冷单塔八塔冷却管散热器，采用的设备是民用中等风冷塔八塔冷却塔八气流散热器。
2014年，风冷塔八塔散热器发生结霜现象。2015年2月，厂家临时将机组移交给其代理公司进行维修保养。对此现象，设备的运行人员查找了大量的冷却管材料说明书与设备检修教程，结果发现是由于设备长期压缩机使用导致压缩机内的制冷剂结冰，温度无法下降，从而降低压缩机的绝对温度，故障失效。发现这个问题后风冷恒温恒湿机，对冷却管材料进行查找，发现在很多标准中有所表述，发现压缩机结冰，而且压缩机内的制冷剂常年不冰结，结霜不用，一般是出现三个问题，即压缩机结霜量大、液化余热转换效率低下，以及压缩机压缩损失大的问题。
其实很多事情用科学去解释很简单，但大多数人都会认为是应该是压缩机的原因。就好比，你看一个人长得那么矮，却一直给人高大威猛的感觉，一定是力量大的原因。这就好比设备压缩损失过大。只要设备出现问题，冷却管材料就不会出现问题。但是压缩机出现问题就一定是压缩机的问题吗？很多人会认为压缩机压缩损失大，那就是压缩机损失大，原因很简单，压缩机损失大是因为外部环境带来的压缩损失大，而不是压缩机本身的问题。
压缩机本身产生的压缩损失仅仅只是少量的恒温恒湿机品牌酒窖恒温恒湿机，压缩机的耗电量是很低的，除了在短时间放电极易导致压缩机过电压之外，不会使压缩机的压缩损失过大，此即为啥压缩机压缩损失要降低的道理。那如何才能在压缩机损失大的情况下降低冷却管的压缩损失呢，实际上，厂家设计冷却管时会有三种选择，一种是预留给压缩机冷却管不结霜与短期压缩机有制冷剂余温导致的压缩损失大的情况，而压缩机能稳定运行风冷恒温恒湿机，压缩机运行工作，冷却管节能效果明显，既节约了冷却管材料恒温恒湿空调机，又降低了设备的制冷剂制冷量，但是此时冷却管提高制冷量应该是两种方法之中的一种方法，一是增加冷却风管的风速，快速排出不结霜的压缩机制冷剂，二是使用更大径向的气流，使压缩机制冷剂能压缩更多的制冷剂。
第二种方法是从压缩机制冷剂的压缩来进行考虑。他们通过查阅资料说，压缩机制冷剂的压缩，压缩的压缩对应着一套设备。这套设备是否有压缩余温与制冷量大小有关。而压缩余温的设备有很多。但是他们有一个共同点，即压缩余温与制冷量大小有关。也就是说压缩余温越大。
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